目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的400馬力冷再生機(jī)，可以對(duì)瀝青路面灰土路基進(jìn)行冷再生作業(yè)，還可以當(dāng)路拌機(jī)用。國(guó)外主流廠家早已不再生產(chǎn)類似功率的專用路拌機(jī)，取而代之的是路面冷再生機(jī)，除了路面路基冷再生施工，其使用范圍還包括了傳統(tǒng)的路拌機(jī)應(yīng)用范圍，而且施工效率大大高于傳統(tǒng)的路拌機(jī)。對(duì)照國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，功率為400馬力的小冷再生機(jī)（相對(duì)600馬力的冷再生機(jī)），將會(huì)逐步代替國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)后置路拌機(jī)。冷再生機(jī)比傳統(tǒng)的后置轉(zhuǎn)子路拌機(jī)施工質(zhì)量穩(wěn)定，這得益于冷再生機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（銑刨轉(zhuǎn)子在兩橋中間），但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大多數(shù)400馬力冷再生機(jī)與后置轉(zhuǎn)子路拌相比，工作速度卻不占優(yōu)勢(shì)。徐州銳馬生產(chǎn)的WR2100L路面冷再生機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用中，利用可換擋的雙轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子，有著普通路拌無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，工作時(shí)可以速度更快，拌和效果可調(diào)，混合料可以打的更細(xì)。
    國(guó)內(nèi)的路拌機(jī)拌和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速往往只有一種，如果有廠家說(shuō)轉(zhuǎn)速可調(diào)，那是調(diào)整液壓泵的輸出排量，通過(guò)減小泵的排量來(lái)降低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，實(shí)際同時(shí)也降低了輸出功率，降低了機(jī)器的工作效率，沒(méi)有實(shí)際意義，所以沒(méi)有操作司機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速干活。還有廠家說(shuō)行走有兩個(gè)擋，這和轉(zhuǎn)子工作擋是兩個(gè)概念，目前國(guó)內(nèi)所有廠家生產(chǎn)的路拌機(jī)都有兩個(gè)行走工作擋。徐州銳馬生產(chǎn)的WR2100L瀝青路面冷再生機(jī)銑刨有兩個(gè)轉(zhuǎn)子工作擋，兩擋轉(zhuǎn)速各有一個(gè)**轉(zhuǎn)速，這兩個(gè)轉(zhuǎn)速是全功率的雙轉(zhuǎn)速。在實(shí)際應(yīng)用中，許多用戶已體會(huì)到雙轉(zhuǎn)速的優(yōu)點(diǎn)來(lái)。舉兩個(gè)實(shí)際例子。
    2011年10月，一臺(tái)WR2100L在東營(yíng)施工，這個(gè)作業(yè)面是灰土拌和，要求拌和深度為35公分，比一般的灰土拌和工作深度深很多。當(dāng)時(shí)工地有兩臺(tái)后置路拌，一臺(tái)徐州雷馬的WB21H，一臺(tái)徐工的WB21，兩臺(tái)拌和機(jī)在壓力很高的情況下（達(dá)到了25Mpa ），一分鐘也只能走3米多，而我們的WR2100L采用一檔，壓力在20Mpa時(shí)，行走速度也能跑7－8米/分鐘。到了年底機(jī)器老板去結(jié)算，這臺(tái)冷再生的平均油耗明顯的低，按平方計(jì)算，油耗比路拌機(jī)低40%，租賃方很滿意，跟機(jī)器老板說(shuō)明年一定再來(lái)。這是一檔低速大扭矩的應(yīng)用。還有一個(gè)工地，在淄博，業(yè)主要求灰土拌和要打的細(xì)，為達(dá)到要求，一般的后置路拌需要打兩遍才能達(dá)到要求，還是這個(gè)用戶的WR2100L，采用二擋，一遍就達(dá)到了業(yè)主的要求，工地施工追求的是效益，一刀活達(dá)到要求肯定比兩刀省油。
    在灰土拌和實(shí)際應(yīng)用中，機(jī)主一般都是采用一檔工作，機(jī)器有勁，工作速度快，損耗還小，工作速度明顯比路拌要快很多。
    在冷再生機(jī)的本行――瀝青路面冷再生施工中，也可靈活選擇工作檔位，工作面較硬時(shí)，用一檔，明顯比其它400馬力冷再生機(jī)速度更快，破碎粒度也能達(dá)到要求，若工作面較軟，用二檔，高轉(zhuǎn)速，可以將成品料打得很細(xì)，比其它400馬力冷再生機(jī)破碎料度更小。靈活的應(yīng)用，全在現(xiàn)場(chǎng)掌握。
    轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速增加檔位，整機(jī)的成本增加了，但帶來(lái)的效益卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于增加的成本。徐州銳馬在研發(fā)各型機(jī)器時(shí)，一直把機(jī)器性能放在首位，而將成本放在次要的位置上，在機(jī)器技術(shù)性能上做國(guó)內(nèi)的先行者。